Hàng loạt chuyến bay bị hoãn vì tro bụi ở Iceland

(TNO) Hôm nay 24.5, tro bụi phun trào từ núi lửa Grimsvoetn ở Iceland đã lan đến Anh, buộc nhiều chuyến bay phải bị hủy, đồng thời làm thay đổi cả lộ trình công du châu Âu của Tổng thống Mỹ Barack Obama.

>> Khói bụi khiến châu Âu lo lắng
>> Tro bụi núi lửa Iceland lan rộng “Gió đang thổi mạnh về hướng Vương quốc Anh”, Peitur Arason thuộc Cơ quan khí tượng học Iceland cho hay.
Theo hãng tin AFP, Tổng thống Obama đã phải rời Ireland để đến Anh vào tối 23.5, sớm hơn một ngày so với kế hoạch do lo ngại đám mây tro bụi có thể ảnh hưởng lộ trình của ông vào ngày 24.5.

Hành khách nằm vạ vật tại sân bay Edinburgh ở Scotland ngày 24.5 - Ảnh: Reuters

Việc thay đổi kế hoạch đi lại của nhà lãnh đạo Mỹ diễn ra ngay sau khi một hãng hàng không Scotland thông báo hãng phải cắt bớt một số chuyến bay vào sáng sớm nay 24.5.
Cũng theo AFP, các hãng hàng không khác như British Airways (Anh), KLM (Hà Lan), Aer Lingus (Ireland) và Easyjet (Anh) cũng đã hoãn một vài chuyến bay đến miền bắc nước Anh vào khuya 23.5.
Trong khi đó, các hãng hàng không quốc tế khác đang theo dõi sát sao tình hình. Tại châu Á, Air China cho biết hãng đã hoãn một số chuyến bay đến Stockholm (Thụy Điển), song các chuyến bay có lộ trình khác tại châu Âu vẫn hoạt động bình thường.
Một số hãng hàng không ở châu Á - Thái Bình Dương như Cathay Pacific (Hồng Kông - Trung Quốc), Qantas (Úc) và Singapore Airlines (Singapore) khẳng định cho đến nay vẫn hoạt động bình thường.
Trước đó, núi lửa Grimsvoetn đã "tỉnh giấc" vào tối 21.5, phun ra cột khói bụi cao có lúc lên đến 20km và khiến Iceland phải đóng cửa không phận.

Huỳnh Thiềm

Vinapco khó đòi nợ xăng dầu

Trong văn bản gửi các cơ quan chức năng mới đây, Công ty Xăng dầu hàng không (Vinapco) cho biết hãng hàng không giá rẻ Jetstar Pacific đang nợ Công ty tới 175 tỷ đồng xăng dầu. Vinapco xin được ngừng bán xăng máy bay cho Jetstar Pacific nếu hãng này không có phương án xử lý nợ.
Tuy nhiên, Cục Hàng không VN và Cục Quản lý cạnh tranh đã có văn bản trả lời cho rằng việc giải quyết công nợ giũa Vinapco và các khách hàng được thực hiện theo quy định của pháp luật và các điều khoản hợp đồng đã ký kết nhưng không chấp nhận kiến nghị của Vinapco ngừng cung cấp xăng cho Jetstar Pacific.
Giám đốc Vinapco Trần Hữu Phúc cho rằng Jetstar Pacific chưa trả nợ và cũng không có phương án xử lý các khoản nợ treo, chỉ hứa thanh toán trong tháng 6. “Trong khi đó, chúng tôi vẫn phải bán xăng dầu cho hãng, vì lý do tại phía Bắc Công ty vẫn độc quyền kinh doanh nhiên liệu bay“.
Đây không phải là lần đầu tiên Vinapco bị hãng vận chuyển nợ tiền. Hiện tại, Indochina Airlines tuy đã ngừng bay hơn một năm và chưa thể trả Vinapco 25 tỷ đồng tiền xăng dầu.
Hiện nay, cái khó của Vinapco là phải bảo toàn và kinh doanh vốn nhà nước hiệu quả nhưng lại phải chấp nhận bán hàng chịu cho nhà vận chuyển vì Vinapco vẫn là hãng cung ứng xăng dầu độc quyền và nằm trong diện điều chỉnh của Luật Cạnh tranh.
Năm 2008, do vi phạm Luật Cạnh tranh, Vinapco dừng cung cấp xăng dầu cho Jetstar Pacific không đúng hợp đồng nên bị phạt 3,3 tỷ đồng (tương đương 0,05% doanh thu).
Đến nay, trong trường hợp này, dù khác hẳn trường hợp xảy ra năm 2008, Vinapco không có hành vi ứng xử nào sai Luật và hợp đồng nhưng vẫn không được phép dừng cung cấp xăng. Đây là một bất hợp lý rất cần cơ quan chức năng tháo gỡ